Blokada mostu Toyota Land Cruiser, 4Runner, Hilux – ET132
2,699.00PLN
Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.
W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% – elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

+48 512 162 027
Description
Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:
• Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
• Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
• Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.
Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.
Elektryczna 100% blokada mechanizmu różnicowego odpowiednik blokady ARB ET132
Pasuje do samochodów
- Toyota Land Cruiser 71, 76, 78, 79, 100, 105 – przód (auta po 1998r. ze sztywnym mostem),
- Toyota Land Cruiser Prado, 90, 120, 150 – tył (auta po 1996r. koło talerzowe mocowane na 10 śrub),
- Toyota Land Cruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 przód (wewnętrzna średnica łożysk kosza satelitów 50 mm – koło talerzowe mocowane na 10 śrub),
- Toyota Bundera, Land Cruiser II, LJ70, RJ70 – przód (wewnętrzna średnica łożysk kosza satelitów 50 mm – koło talerzowe mocowane na 10 śrub),
- Toyota Bundera, Land Cruiser II, LJ70, RJ71 – tył ( auta do 1985r. wewnętrzna średnica łożysk kosza satelitów 50 mm – koło talerzowe mocowane na 10 śrub),
- Toyota HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner (wszystkie modele ze sztywnym mostem, wewnętrzna średnica łożysk kosza satelitów 50 mm),
- Toyota Hilux 4×4 – tył wszystkie modele (w autach do roku 1988 przy montażu należy użyć łożysk kosza satelitów o wewnętrznej średnicy 50 mm – z nowszego modelu)
Specyfikacja
| Wielowypust półosi | 30 zębów, Ø33mm [1.31”] |
| Obsługiwane przełożenia | All |
| Średnica wewnętrzna koła talerzowego | 126.0mm [4.96”] |
| Średnica zewnętrzna koła talerzowego | 200mm [8”] |
| Śruby koła talerzowego | 10 śrub na Ø160mm [6.30”] |
| Moment dokręcania koła talerzowego | 95Nm [70 ft-lb] |
Additional information
| Weight | 14 kg |
|---|---|
| Dimensions | 30 × 30 × 30 mm |
| Według marki | Toyota |
You must be logged in to post a review.
Pasuje do pojazdów
- Suzuki Jimny JB74 2018-
- Toyota 4Runner
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser
















Reviews
There are no reviews yet.