Poszerzenia nadkoli do Suzuki Grand Vitara I 3D
1,425.00PLNRD153 Toyota Land Cruiser 40 55 60 62 70 73 74 75 80
0.00PLN
Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu poprzez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.
Blokada pneumatyczna mechanizmu różnicowego jest aktywowana ciśnieniem powietrza z kompresora, które blokuje dyferencjał i równomiernie rozdziela moment obrotowy na obie osie
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

+48 512 162 027
Description
Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych
- Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
- Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
- Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.
Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.
Pneumatyczna 100% blokada mechanizmu różnicowego kompatybilna z blokadą RD180
Pasuje do samochodów:
| Toyota Land Cruiser 40 | Przedni most |
| Toyota Land Cruiser 55 | Przedni most |
| Toyota Land Cruiser 60 | Przedni most |
| Toyota Land Cruiser 62 | Przedni most |
| Toyota Land Cruiser 75 | Przedni most |
| Toyota Land Cruiser 80 | Przedni most |
* samochody wyprodukowane do 1989 roku, koło talerzowe mocowane na 12 śrub, półosie odciążone.
| Toyota Land Cruiser 40 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 55 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 60 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 62 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 70 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 73 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 75 | Tylny most |
| Toyota Land Cruiser 80 | Tylny most |
* samochody wyprodukowane w latach 1977-1997, koło talerzowe mocowane na 12 śrub, półosie odciążone. W samochodach wyprodukowanych w latach 1977-89 z łożyskami kosza satelitów o średnicy wewnętrznej 45 mm należy użyć łożysk z późniejszego modelu o średnicy wewnętrznej 50 mm.
W samochodach wyprodukowanych w latach 1990-97 z łożyskami kosza satelitów o średnicy wewnętrznej 45 mm należy użyć łożysk z późniejszego modelu o średnicy wewnętrznej 50 mm.
Specyfikacja
- Wewnętrzną średnicą łożysk kosza satelitów: 50 mm
- Średnica koła koronowego: 203,20 mm (8″)
- Średnica półosi: 33 mm (1,31″)
- Ilość zębów wieloklinu: 30
- Przełożenie: Wszystkie
Do prawidłowej pracy potrzebny jest kompresor powietrza.
Index: RD153
Additional information
| Weight | 15 kg |
|---|---|
| Dimensions | 30 × 30 × 30 mm |
You must be logged in to post a review.
Pasuje do pojazdów
- Toyota Land Cruiser J80 / J75 / J60











Reviews
There are no reviews yet.