RD152 Toyota J100 J200 Lexus LX470 / 570
2,649.00PLNRD203 Isuzu D-max, Pickup, Opel Campo, Honda
2,649.00PLNRD110 Mitsubishi Pajero 3, 4, L200, Hyundai Galoper Terracan
2,649.00PLN
Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.
Blokada pneumatyczna mechanizmu różnicowego jest aktywowana ciśnieniem powietrza z kompresora, które blokuje dyferencjał i równomiernie rozdziela moment obrotowy na obie osie
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

+48 512 162 027
Description
Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:
- Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
- Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
- Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.
Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.
Pneumatyczna 100% blokada mechanizmu różnicowego RD110 pasuje do samochodów (most przedni)
- Hyundai Terracan – modele wyprodukowane po roku 2001 ale wymagane jest poszerzenie otworów na śruby z Ø10,2 mm do 12,2 mm (31/64”)
- Hyundai Galloper I i II – wszystkie roczniki ale wymagane jest poszerzenie otworów na śruby z Ø10,2 mm do 12,2 mm (31/64”)
- Mitsubishi Montero, Raider, Pajero III oraz IV, Delica (van), Shogun – modele wyprodukowane po roku 1989 – średnica koła talerzowego 203,2 mm (8″) – blokada nie pasuje do mostów z mniejszą średnicą koła talerzowego o wymiarach 184,15 mm (7.25″)
- Mitsubishi Challenger, Montero Sport, Pajero Sport – wszystkie roczniki
- Mitsubishi Triton, L200, Pickup – wszystkie roczniki – średnica koła talerzowego 203,2 mm (8″) – blokada nie pasuje do mostów z mniejszą średnicą koła talerzowego o wymiarach 184,15 mm (7.25″)
Specification
| Axle diameter | 28.8 mm (1.13″) |
| Number of splines | 28 |
An air compressor is required for proper operation.
Index: RD110
Additional information
| Weight | 15 kg |
|---|---|
| Dimensions | 30 × 30 × 30 mm |
You must be logged in to post a review.
Pasuje do pojazdów
- Mitsubishi L200
- Mitsubishi Pajero











Reviews
There are no reviews yet.