Blokada mostu Land Rover Discovery 2, Range Rover P38, Defender – ET138
2,699.00zł
Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.
W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% – elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

+48 512 162 027
Opis
Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:
- Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
- Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
- Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.
Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.
Blokada ET138 pasuje do samochodów z mostami ROVER P38A – pasuje do modeli:
| Przedni i tylny | Land Rover Range Rover | 1994–2001 | Przełożenie 3.54 |
| Tylny | Land Rover Discovery Series II | Po 2002 | Przełożenie 3.54, z kontrolą trakcji lub bez (średnica flanszy 205 mm / 8.07″) |
| Tylny | Land Rover Defender 110, 130, County | Po 2002 | Przełożenie 3.54, z kontrolą trakcji lub bez (średnica flanszy 205 mm / 8.07″) |
| Tylny | Land Rover Defender 90, County | Po 2002 | Przełożenie 3.54, z kontrolą trakcji lub bez (średnica flanszy 205 mm / 8.07″) |
Wymiary:
| Średnica półosi | 31,5 mm (1,24″) |
| Ilość zębów wieloklinu | 24 |
| Przełożenie | 3.54 |
Nie wymaga kompresora powietrza.
Informacje dodatkowe
| Waga | 15 kg |
|---|---|
| Wymiary | 30 × 30 × 30 mm |
| Według marki | Land Rover |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Pasuje do pojazdów
- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery 2
- Land Rover Range Rover P38
- Lexus RX 400
- Suzuki Jimny JB74 2018-












Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.