Zestaw półosi przednich Ultimate CV Axle Suzuki Samurai (’86-’95)

Opis

Fabryczne półosie Suzuki Samurai często nie radzą sobie z większymi obciążeniami, szczególnie podczas jazdy z dużymi oponami lub w trudnym terenie. Zestaw Ultimate CV Axle oferuje solidne przeguby CV z 26-zębowym wielowypustem, które zapewniają płynną pracę przy dużych kątach oraz odporność na obciążenia.

Cechy produktu:

• Zwiększona wytrzymałość w porównaniu do oryginalnych półosi.
• Płynna praca zarówno na prostych, jak i przy dużych kątach.
• Niskie wymagania konserwacyjne.
• Doskonała trwałość i odporność na ekstremalne warunki terenowe.
• Produkt objęty ograniczoną dożywotnią gwarancją.

Zawartość zestawu:

• Prawa i lewa wewnętrzna półoś.
• 2 przeguby CV wstępnie nasmarowane fabrycznym smarem.

Opcjonalnie dostępne niklowanie dla zwiększenia odporności na korozję w środowiskach o wysokiej zawartości soli. Istnieje możliwość dostosowania długości półosi do indywidualnych potrzeb – skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji i wyceny.

Zestaw półosi RCV Performance Ultimate CV zastępuje fabryczne, słabe półosie w Suzuki Samurai wytrzymałym rozwiązaniem z 26-zębowym wielowypustem. Oryginalne półosie były wyposażone w 22-zębowe wielowypusty przy dyferencjale, które stanowiły częsty punkt awarii. Ten zestaw zwiększa ich wytrzymałość, zastępując je solidnym 26-zębowym układem – takim samym jak w tylnym dyferencjale. Aby dostosować się do nowego 26-zębowego układu, konieczna jest wymiana przedniego koła talerzowego w dyferencjale na 26-zębowe z tylnego dyferencjału.

Testy wykazały, że półosie Ultimate CV są dwukrotnie bardziej wytrzymałe niż oryginalne komponenty i równie odporne zarówno przy prostych kątach, jak i przy ekstremalnych ustawieniach. Nawet w przypadku dużych opon i dużej mocy zestaw zapewnia niezawodność. Półosie Ultimate CV wymagają minimalnej konserwacji i zapewniają płynną pracę – zarówno w terenie, jak i na drodze. Produkt objęty jest ograniczoną dożywotnią gwarancją „bez pytań”.

Zawartość zestawu:

• Prawa i lewa wewnętrzna półoś.
• 2 przeguby CV wstępnie nasmarowane fabrycznym smarem.

Standardowo zestaw posiada powłokę z tlenku czarnego, a opcjonalnie dostępne jest niklowanie dla zwiększenia odporności na korozję w środowiskach o wysokiej zawartości soli. Istnieje możliwość dostosowania długości półosi do indywidualnych potrzeb – skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji i wyceny lub skorzystaj z naszego formularza konfiguracji półosi.