Blokada mostu Land Cruiser 150 120 4Runner – ET193

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:

• Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
• Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
• Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.

Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.

Pasuje do samochodów

• Tylny most – Toyota Land Cruiser Prado, 90, 120, 150 / Lexus GX – modele wyprodukowane po roku 2009 – średnica kosza satelitów 207 mm (8,15″) – koło talerzowe mocowane na 12 śrub
• Tylny most – Toyota 4Runner, LN61, YN63 – modele wyprodukowane po roku 2010 – średnica kosza satelitów 207 mm (8,15″) – koło talerzowe mocowane na 12 śrub
• Tylny most – Toyota FJ Cruiser – modele wyprodukowane po roku 2010 – średnica kosza satelitów 207 mm (8,15″)

Nie wymaga kompresora powietrza.